超身近な友人が実はヴォクシー煌3を買っていた事が判明

俺がデリカD:5を買おうか気になり始めた時から最後まで比べて迷っていたのが、このヴォクシー煌3だ。
そのヴォクシー煌3に俺とほぼ同じ時期に、友人が15年乗ったアルファードから乗り換えていたと聞いたので、今年の大取に相応しく俺がデリカD:5と天秤にかけていたヴォクシー煌3に乗ってきた。彼曰く、「車に乗る頻度が多くなり、15年乗ったし燃費（リッター5kmくらい）も悪かったし」との事で。

口は禍の元

それにしてもだ、仲間内で飲んでる時に、俺がデリカを買った話ついでに、散々ヴォクシーをこき下ろした後に言うなよ💦

ファッ😱😱😱
おまえアルファード乗ってたんじゃねーのかよっ

まぁいい、仲間内という事で大事には至らなかったｗｗｗ

2019.02.28

新型デリカに試乗してみた。

買う気はサラサラ無い(^-^; ディーラーでオイル交換もろもろ、メンテしてもらってる間、裏にある喫煙コーナーへ行くと新型デリカの試乗車を発見！　俺が行ったのは平日の朝っぱらで他に客もいないし、どう見ても新型デリカは暇そうだったので、すぐにお店の人に声をかけて試乗させてもらった。買う気はサラサラないけど😳 気...

田舎者と都会人くらい違う顔つき

他のヴォクシーとちょっとは変えたかったらしく、モデリスタのエアロを付け足したらしい。
あたりまえだけどデリカとヴォクシーじゃ車高全然違うね。
すっかりデリカに慣れてしまった俺は、久しぶりにヴォクシーに乗って、明確なテイストの違いに改めて気が付いた。

俺がデリカに決めた理由は、だいたいここ↓で書いてる通り。

2018.10.27

デリカD5に決めた理由＆デリカD5の荷室は狭い

初代ヴォクシーからデリカD5に乗り換えてみて、何でもかんでも大満足という訳ではありません。 そりゃそーだ。 そもそも、なんでデリカD5に決めたのかと言えば ①若いころ憧れてたデリカ、4輪駆動で何処でも走れる感、しかもミニバンである程度車内が広い ②緑色の専用色、かつジャスパーという懐かしい特別仕様で現行D5...

ドアのボタンがゴムじゃない

ですよねえ～
このドアのボタン、普通こうするでしょう。デリカはゴムですから。

初めて見たときからこんなもんなのかねと、イマイチ不満だったデリカのドアボタン。ゴムじゃすぐボロボロになったり色褪せて劣化するのが明らかじゃん。ヴォクシーのドアボタンがプラスチックにメッキしてるのか知らんけど、ゴムよりは長持ちしそうだし、内部的な構造が同じようなものだとしても見た目が全然いいよ。ドアハンドルに米粒みたいな黒いゴムが付いてるよりスマート。
いつも俺はリモコンボタンを使わず、このゴムのドアボタンで開け閉めしているので、ブヨブヨのこのゴムを人一倍早く消耗しそう。
どうやら新型デリカもゴムっぽいね。

らくらく全席オートパワーウィンドウ

13年前のヴォクシーでもそうだったから当たり前なんだけど、全席オートパワーウィンドウ。
デリカは新型からやっと全席オートパワーウィンドウになった。

2020.12.22

ekワゴン（代車）に一週間乗って分かった事

何の変哲もない真っ白な軽自動車 1週間デリカを修理に出しているあいだ、ほぼ新車に近いおろしたてのekワゴンが代車だった。外見は真っ白で何の飾り気もなく、どこかの会社の営業車にでも使われていそうなオーラ漂う軽自動車。 ところがこの車には素晴らしい自動運転支援機能マイパイロットが装備されていた。 ↑写真で見ると石...

独立したマルチインフォメーションディスプレイ

デリカのそれと同じようなものだけど、こっちの方が表示される情報量が多い。

クルーズコントロールで走行しているのかハッキリ分かる

デリカに限った事じゃないと思うけど、クルーズコントロールって、大抵の場合クルーズコントロールで走っているのか、ただの準備OK状態なのか一目で分かるようになっていなかった。なんせデリカの場合、準備OKだけでもセットして走っていてもCRUISEとしか表示されずランプは同じ。この仕様って何十年も前の表示じゃね？？　『なんで表示を分けないんだ！？』とイミフだった。　
今回のヴォクシーは違うようだ。ちゃんとクルーズコントロールで走っているのか、ただの準備OK状態なのか明快に分かる。地味にありがたい表示だった。
この辺、デリカD:5の新型では、どうなんだろ。クルーズコントロールの表示が2つあるんだろうか。

CRUISEとしか表示されてない写真は↓ページ2枚目。上のヴォクシーの写真の方が一目瞭然なのが分かると思う。

2018.12.11

航続可能距離1000㎞達成！

俺はこういう数値が知りたかった！ どやっ、この航続可能距離。 デリカD:5だって走り方によっちゃあ軽油を満タン（64ℓ）にして『一気に1030㎞走れるんだぜ！？』 デリカD5のような、どこか遠くに旅に出たくなる車に興味を持つと、俺が気になるのは燃料満タンにしてどのくらい一気に走れるのか？という事。いわゆる...

残念なセンターの出っ張り

ヴォクシーよ、おまえもかっ！　センターの邪魔な出っ張りがヴォクシーにもありました。俺が乗ってた古～いヴォクシーはコラムATだったので、この出っ張りはなかった。
この新型ヴォクシー煌3に乗ってる友人が前に乗っていた古る～いアルファードにも邪魔な出っ張りはなかったらしい。オーナーも『邪魔なんだよ、この出っ張りがあ😫』と嘆いていました。
その辺を考慮すると、日々巨大化しているカーナビの占有率がいけないのか、エアバッグの取り付け位置を優先する為にいろいろ他のものが制限されて広さを確保しようとすると、こうなってしまうのか。

なんかあれだね、俺的にはトヨタらしい内装の高級感は感じられなかったな。代わりにフロントマスクに合わせるように流線形のエアロって全体的に細いデザインが印象的だった。きっとそれはデリカD:5のインパネ周りがAピラーも含めてゴツイから、それに慣れてしまったからそう思うんだろうな。

3列目シートがペッタンコ

リアウィンドウの凹みを上手く使って3列目シートを納める設計は、さすがトヨタと言いたくなる。
でも見てすぐに思ったのはシートが薄く、デリカの方がちゃんとしたシートって気がした。
初めてデリカの3列目シートが折り畳んでいるのを見たときは、シートが厚いとか全然気が付かなかったんだけど、いまヴォクシーを見てみると分かった。
ただし、3列目シートってそんなに出番ないからね。補助席感覚でも十分なんだろうな。そういうところを要領良くやればいいのに、デリカは真面目に作りこんでしまうｗ

2019.01.11

デリカD5、フル乗車について

初めて6人乗ってロングドライブ 6人乗って614㎞一気乗り。朝5時半に出発して帰宅したのが夜10時半。 千葉～華厳の滝～日光東照宮～那須高原～千葉 デリカD5ジャスパーは8人乗りですが、各列に2人ずつ合計6人というのが現実的なところかなと思っています。『いざっていう時は8人分のシートベルトがあるよっ』というく...

🌴ヤシの木🌴

1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
文句ばっか言ってるけど、デリカD5ジャスパー、俺の超お気に入りで大満足してますよ！この良さは乗らないとなかなか伝わらない。じゃあなんで欲しくなったのか、たぶん男のロマンを彷彿させるからでしょう。そのイメージはそのまんま期待通り、細かいところが気になってくるので、それも含めて書いています。