朝イチは意外と空いてた

朝9時開場の駐車場に9時半に着いたんだけど、そこは既に想像通りデリカ、デリカ、デリカ。新旧デリカのオンパレード。いやD5が多かったかな。もしかして都心に近いという事でデリカファンミーティングの中では多い方なんだろうか、何かのついでを作ってなのか関西ナンバーや富山ナンバーまで見かけた。みんな開場と同時に到着する訳ではないので、昼ぐらいには駐車場が一杯になってサーキットのコース上まで止まっていた。

パリダカ優勝ドライバー、増岡浩さんのデモ走行

プレスが囲んでいるので、近くにいったら増岡浩さんのデモ走行が始まるようだった。

2019.02.28

新型デリカに試乗してみた。

買う気はサラサラ無い(^-^; ディーラーでオイル交換もろもろ、メンテしてもらってる間、裏にある喫煙コーナーへ行くと新型デリカの試乗車を発見！　俺が行ったのは平日の朝っぱらで他に客もいないし、どう見ても新型デリカは暇そうだったので、すぐにお店の人に声をかけて試乗させてもらった。買う気はサラサラないけど😳 気...

高速スラローム走行ではインリフトするくらい過激に

あんまり上手く撮れていませんがページ最後の動画ではちゃんと写ってます。増岡さんのデモ走行はフル加速、高速スラローム、フルブレーキングをササっと行い10分くらいで終了。

増岡さんの挨拶でデリカファンミーティング＠袖ケ浦がスタート

挨拶代わりのデモ走行から戻ってきた増岡さんのトークでデリカファンミーティングがスタートした感じ。
それにしても増岡さん良い人だわぁ、wikiみたら今では三菱自動車の社員みたいだけどファンサービスを常に意識してるし天狗感ゼロ。デリカファンミーティングの中で、一日中来場者から注目されているのに、ずっとニコニコしていられるんだから凄い。みんなと気さくに話してた。
俺はツーショット写真を撮ってもらいました＼(^o^)／

こんな事できるミニバンはデリカだけ！

youtubeでは散々見てたから、どうって事ないつもりだったんだけど、実際に見てみると大違い。この45度登坂体験は先着順で搭乗する事が出来る、先着順と言っても3台のデリカが朝10時からフル稼働ですから、並べば誰でも時間指定付き整理券をもらえて、あとで来る感じ。

2020.06.25

デリカで富士ヶ嶺オフロードを走破！

デリカD5の動画、走行シーンはページ1番下です。 前日の雨を忘れるオフロード日和 前日は大雨だったので、このコースが、どんだけ泥まみれになっているのか心配していたけど、富士ヶ嶺オフロードコースは、火山灰の積もった溶岩の細かい砂利と言うか、自分でも何を言ってるのか分からなくなってきたが、普通の土ではないので何しろ...

45度って90度の半分だし、図面で見たってどうって事ない感じするでしょ？でもコレ目の前で見るとジェットコースターがスタート直後に上がっていく坂くらいの感覚ですよ。日本の道でこんな角度の坂は無いらしいけど（そりゃそーだ😁）とりあえず、こんな事が出来るミニバンはデリカだけ！6人乗ったって余裕で登ってました、そもそもクリーンディーゼル搭載のミニバンがデリカだけみたいですね。
俺が日光いろは坂を6人乗車で登っている時に感じた『普段通りのアクセル開度』はクリーンディーゼルの低速トルクがなせる業。

2019.01.12

6人乗ったデリカD5で日光いろは坂を攻めるｗ

ディーゼルエンジンのトルクは伊達じゃない 攻めるって言っても3列目まで乗ってるんで、ある程度の乗り心地をキープしながら💦 パドルシフト2速、3速を使って登りました。 家族での下らない会話がありますが、デリカD5を検討中の方へディーゼルの登坂力とエンジン音を聞いてもらう為に音は消してません。気にして欲しいのは遅...

高いボディ剛性と力強い走破性

2点走行でタイヤを前後2つ浮かせたってばっちりボディ剛性が保たれている。

LSDのような働きをする4WD AUTOでは、浮いたタイヤが空転する事なく地面に設置しているタイヤだけを回転させて前進できる。普通の車で同じ状況になると、空転しているタイヤに力が逃げてしまって前に進めない。

2018.11.27

デリカD:5のオフロード登坂走破性能

でろでろの泥道 最後の方なんて、結構な角度ですよ。もっぱらデリカの底力を知ったところで、仮に独りで山で迷ったとして、こんな泥の坂道登る気になるかどうか💦　歩いたって登れそうにない泥んこ坂道、単純にデリカすげーってなりませんか？ドライバーの技量も凄いかもだけど。 こっちは砂地の山 轍だけど、やっぱ凄いで...

フードコーナーで買ったものを食べるテーブルと椅子は十分ある

そんなに混んでる感じしないでしょ？程よい賑わいって感じしません？
これくらいなら人混み嫌いの俺でも全く問題なし、全然ストレスにならなかった。


屋根付きストーブ付きのテントもあって、中ではコーヒーやお茶、ジュースがフリードリンクでした。

サーキットの体験搭乗は抽選

俺も一応、抽選応募したけど外れた。そんなに乗りたかった訳でもないので、まいいや。
ちなみに4台のデリカが10分間隔でずっとサーキットを走っていた、45度体験といい、サーキット走行といい、こりゃちょっとした遊園地みたい、デリカによるアトラクションだよ😅
ずーっとデリカが1日中、会場の周りと中でぐるぐる回ってる。

増岡さんはアーバンギアの白をオーダーしたらしい

トークショーでは新型デリカの新しくなった機能や装備を話してた、デリカD5ジャスパーを買って3ヵ月の俺には新型デリカへの興味がイマイチなので、どこかの会社のセミナーを受けてる感じだった💦

増岡さんはずっとパジェロに乗っていたけど、つい最近、いつか孫を乗せたくて新型デリカのアーバンギアをオーダーしたと言ってた。
なんでオフロード仕様じゃなくてアーバンギアを選んだのか、ツーショット写真をお願いした時に聞いたら『やっぱり格好がね、、、ホイールとか見た目がいいじゃん。』『ふだんオフロードとか走らないから』って遠慮気味に言ってた。いいんですよ全然！別に。増岡さんのプライベートカーなんだから。

そんな1日を動画にしてみたので、時間があれば見て下さい

会場では常に何かしらのイベントを同時並行で開催されているので、飽きなくて満足でした。
俺が散々気が利かないとデリカの細かい所を言ってた三菱のイベントとは思えないくらい😎
デリカに興味があるなら、ぜひ行ってみて下さい。本当にお薦めです。
こんなミニバンはデリカだけっていう自己満をメーカーと味わって気持ちよくなるイベント。
デリカ最高＼(^o^)／

2019-03-19追記
三菱公式チャンネルで『ファンミーティング袖ケ浦』がアップされてました。

🌴ヤシの木🌴

1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
文句ばっか言ってるけど、デリカD5ジャスパー、俺の超お気に入りで大満足してますよ！この良さは乗らないとなかなか伝わらない。じゃあなんで欲しくなったのか、たぶん男のロマンを彷彿させるからでしょう。そのイメージはそのまんま期待通り、細かいところが気になってくるので、それも含めて書いています。