オイル交換中に新型ekクロスに試乗してきた。

0

納車から半年経たずに2万キロ


点検やらオイル交換で毎月ディーラーに顔出してる。俺のデリカD5は旧型となってしまい、既にデリカに乗っていた人は、遅かれ早かれ新型に変えてゆくのだろう。そんな人達に追いつこうという訳ではないが、5カ月ちょっとで2万キロ乗ってしまった。毎日3時間はデリカを運転しているんじゃないかと思う勢いだ😁
毎回エレメント交換していると5.5ℓ使うので1月にディーラーで買っておいたオイル券(20ℓ)は今回のオイル交換で端数になり、次のオイル交換でまたオイル券を買わないといけない。

ディーラーの喫煙所で新型ekクロスの試乗車を発見


前回の新型デリカに続いて、またまた喫煙所にて今度は新型ekクロスの試乗車を発見した。
新車のおろしたてで今日から乗れるようになったらしい。
新型デリカに似てるなぁとジロジロ見てたら「乗ってみませんか?」と声をかけられ即答してしまった。
興味が無さ過ぎて写真すら撮ってなかったくらいなのに。

フルオプションなら新型デリカ以上の装備・機能かも


三菱だからって舐めプなのがいけないのか今の軽自動車ってすげー進化してるんですねえ💦 座った瞬間の独特の窮屈感は無いし、そもそも軽で狭いはずなのにデリカで感じるシフト周りの出っ張り邪魔感が無い。
何より驚いたのが9インチのカーナビとタッチセンサーのオートエアコンの綺麗なパネルデザイン。おまけにシートヒーターまで付いてる。時速0㎞までの前車追従クルーズコントロール(三菱ではMI-PILOTと呼んでる)にレーンアシスト付き。さらにさらにオートパーキングモード、ハンドル周りのボタンを見ても、もはや新型デリカ以上の気合の入りっぷりΣ(゚Д゚)
『やっちゃえ日産』とガッツリ共同開発しただけある。
すでに俺の旧型デリカD5の装備は、このekクロスの足元にも及ばないよ😭
新型デリカに付いてる装備・機能は全部あるんじゃない? それ以上かもマジで。
新型デリカを買った三菱党の家族はセカンドカーにekクロスも揃えたくなっちゃうんじゃないだろうか。

他にもまだまだあるekクロスの凄い最新装備
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/usp/

こちらはメーカーオプションだけど、まぁ贅沢な快適装備が揃ってます…
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/utility/uti_02.html

ekクロスの最新装備などは、この動画で丁寧に説明されています。

あとから調べてみたら、ざっと車両本体だけで160万超ですわ😱😱😱

9インチのカーナビだのデジタルルームミラーだのオプション付けたら軽く200万いっちゃうね💦
4WD仕様のekクロスなら、まんま新型デリカが軽になっただけって感じだもん。。。
軽自動車だからって、こんなオモチャみたいなPVにしなきゃいいのにって思う。

三菱のディーラーに行く機会があったら新型デリカより新型ekクロス乗った方がいいよ。

三菱自動車 ekクロス
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x/index.html

0

関連記事一覧

クリーンディーゼルCV1W

ヴォクシーからデリカD5に乗り換えると、細かいところでツッコミどころ満載ですが、それを上回る満足感がデリカにはあります。気になっている方は、まず試乗をお薦めします。ドライバーが楽しめるミニバン、それがデリカです!

最近の記事

  1. 2022.05.6

    奇跡の一本松

デリカD:5 JASPER

デリカD:5 JASPER

PAGE TOP