アイドリングの燃費

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実は結構消費している


エアコン付けっぱなしで車中泊とか、この時期ありがちですよね。今まで『気にするほどじゃないだろう』と思っていたアイドリング中の燃料消費量が明らかになった。

軽油満タン計測で判断した燃費


俺はこのブログを納車待ちから始めたのをきっかけに、軽油満タン計測をずーっとエクセルで記録し続けている。3万5千キロも見てれば走行パターンで、だいたいこんなもんだろうっていう燃費も分かるようになった。
以下は、満タン~すっからかんになるまで乗った時の距離から算出した俺的な燃費。

街乗りオンリー 10㎞弱
幹線道路で長距離移動 12㎞ちょい
高速道路オンリー 12㎞~15㎞

11㎞くらいのつもりが7㎞ちょい😱😱😱


この前横浜で用事があったんだけど、連休中の渋滞を避けたかったので深夜に移動して駐車場で待機とか、早めに着いて駐車場で待機を4回くらいしながら移動して千葉に戻ってきた。行きに満タンにして帰ってきて満タン入れて、、、なんかいつもより減ってるなぁとは思ってたけど、まさか走行距離から計算して7㎞ちょいの燃費だとは思ってもみなかった。過去最悪の数値だ。

夏のエアコン付けっぱアイドリングは1時間で約1.5ℓ(ディーゼル)


『あっ! そういえばエアコン付けっぱなしでアイドリング待機って時間が結構あったな』と思ったので、エクセルで燃費が11㎞ちょいになるように今回入れた軽油の量をいじってみた。
その差分と止まっていた時間から計算すると、アイドリング燃費は驚愕の1時間あたり約1.5ℓ😨

燃料満タン(64ℓ)入れてアイドリング放置すると2日もたない!?

むし暑いこの時期、エアコン稼働率も上がるし一番過酷な条件だとは思うけど、たぶん妥当な燃費だと思う。これが本当なら燃料満タン(64ℓ)入れてエアコン付けっぱなしアイドリングで放置すると48時間もたないって事になってしまう…
満タン入れてアイドリングですっからかんになるまで試してみれば一番分かりやすいんだけど、、、2日間も乗れないうえに、バッテリーへのダメージとか考えるとやる気になれない。
試乗レポのプロが、こういうレポをすればいいんだけど、奴らが使えなのは分かっている。
どこかのユーチューバーならやってるのかも😅

計測器で1時間アイドリング燃費を検証

やっぱり使えるユーチューバー、伊達に購読者数を稼いでないね。
デリカじゃないけど、ヴェルファイアハイブリッドでアイドリング燃費を1時間検証している動画。車種は違うけど、今回俺が言ってるデリカD5だとアイドリング燃費が1時間で約1.5ℓって数値に自信が持てた。

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