秋田に10年出張に行ってた友人のセレナ

灯台下暗し？　しょっちゅう会っている友人の車がミニバンというのは知っていたけど、フルタイム4WDなんて知らなかった。「そういえば、おまえ秋田に行ってたもんな」なんて会話から「じゃあ今度運転させてよ」という、なんとも免許取りたて時代の流れになったので、デリカ目線からセレナに乗ってデリカを再考。

デリカのタイヤでかっ！

車高も一目瞭然だけど、際立つのはやっぱりタイヤ！　でっかいタイヤ。このデカさのおかげで悪路での操縦安定性が向上しているんじゃないかな。
あとデリカD5に乗るようになって、ぼんやり思っていた事がセレナに乗ってみてハッキリした。デリカD:5の運転席・助手席の着座位置って他のミニバンと比較して、ちょい後方になると思う。これはヴォクシーと比べても言えると思う。フロントタイヤから離れてるというか、車のセンターに近づいてるというか。そのせいで乗り心地が良くて、普通の4ドアセダンみたいなふわっとしたフィーリングになっているんじゃないかなと。狭い路地を曲がる時は、気持ち鼻先を突き出すように、分かりやすく言えばボンネット付きのトラックで曲がるような感じでハンドルを切るとちょうどいい。乗った事ないけどｗ

2018.12.04

デリカD5の乗り心地

ハッキリ言ってサイコー！ デリカD5の乗り心地、俺は大満足！　リフトアップしたり足回りいじるのがデリカの王道というのは分かってるけど、でもデリカに乗り換えて重箱の隅をつつくように文句ばっか言ってる俺が言ってるんだから間違いない。純正のコイツは最高の足回りセッティングだよ。素人にはちょうどいい。 低速では...

生活感たっぷりのインパネはスルーで💦

デリカに乗り慣れた感覚でセレナの運転席に座ってすぐ思ったのが、車内幅が狭いって事。気持ち両側のドア1枚分ずつ違う感じ。オーバーに言えば軽自動車にでも乗ったような錯覚になる。デリカの方が車幅あるね、駐車場に止める時でも分かるけど、一般的な駐車場の枠幅ぴったりに収まることもあるくらい。
それとデリカのシート（全席）ってクソ真面目に重厚なものが使われているなとも思った。シートについては購入前にレビューでも読んでいたけど、ディーラーで見た時は、そんなにシートが厚いか？なんて思ってた。んで、いざ自分で運転するようになってから他のミニバンを振り返って乗って見てみると、よく分かる。
3列目のシートが重いっていうレビューもよくあったけど、馬鹿正直にごっついシート使ってるんだもん。

2018.10.23

分厚いドア

これは展示車をディーラーに見に行ったときに、一番初めに思ったのですが、デリカD:5のドアは分厚いです。（初代ヴォクシーと比べて） ですので、ドアの開け閉めも心なしか重いというか、重厚というか、だから重いのか。 ドアを閉めた時の音も、バムッ　という音を吸収するくらい。 ※両車のスペックできちんと比較していま...

デリカD:5ってこういう車かも

寡黙で真面目、言葉より行動で示すような山男がミニバンというスーツを着てしまったような感じ

3代目セレナってこういう車らしい

https://www.lineup-car.com/blog/7966.html

トルク配分を自動的に行うオートコントロール4WDシステム
http://history.nissan.co.jp/SERENA/C25/0712/XML/card/eq4isr000003dl0f.html

2018.12.30

ヴォクシー煌3と比べてみた

超身近な友人が実はヴォクシー煌3を買っていた事が判明 俺がデリカD:5を買おうか気になり始めた時から最後まで比べて迷っていたのが、このヴォクシー煌3だ。 そのヴォクシー煌3に俺とほぼ同じ時期に、友人が15年乗ったアルファードから乗り換えていたと聞いたので、今年の大取に相応しく俺がデリカD:5と天秤にかけていたヴ...

🌴ヤシの木🌴

1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
文句ばっか言ってるけど、デリカD5ジャスパー、俺の超お気に入りで大満足してますよ！この良さは乗らないとなかなか伝わらない。じゃあなんで欲しくなったのか、たぶん男のロマンを彷彿させるからでしょう。そのイメージはそのまんま期待通り、細かいところが気になってくるので、それも含めて書いています。