オイルゲージの細い管からオイル足す奴がいるらしい

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11年乗ってる3代目セレナの足回り


セレナのフルタイム4WDを運転してみて、すぐに思ったのが交差点とかでハンドルを切った時の戻りがデリカD:5より、ちょい悪いかなという事。これがタイヤの大きさに比例するのか分からないけど、この辺はデリカD:5の方が扱いやすかった。慣れでいくらでもカバーできる微差だけど。

いま9万キロ超え、オイル下がり

このセレナはオイル交換をろくにしてなかった事で、2年くらい前からオイル下がりの症状があり、たまにオイルを足すようになったとの事。いつもはカー用品店で任せていたらしいんだけど、今回俺と車の話で盛り上がったのきっかけに、ついでに自分でオイルを足そうとしたらしい。ちなみに、この症状は俺が前に乗っていたヴォクシーでも出ていて、10万キロを超えたくらいからオイルを足すようになっていた。車検の時しかオイル交換をしてなかったので、いま考えると物凄いハードで残酷な使い方をしていた。
ごめんなヴォクシー(T_T)/~~~
皆さんもオイル交換はマメにやって下さいね、後々響きますよ。
しかしなぁ、こういう乗り方して黙って下取りに出しちゃうんだから、やっぱ中古ってリスクあるわぁ。

オイルゲージの細い管からオイル足す奴がいるらしい


それにしても、大爆笑かっさらっていったのはオイルゲージの管からオイルを足そうしていた友人の行動。
というか既にチェーンソー用か何かの小さいボトル(1本80cc位?)にあった得体の知れないオイルを何本も入れていた(=゚ω゚)ノ
『おいおい、何やってんだよ』って、そりゃもう笑い転げましたわ。もうホントありえんがな。俺ら何年車乗ってんだよ、同級生だぜ?
写真撮って教えてやった、ここから補充できるんだよ!ここから! っていうか、そのオイル何!?

そういえば雪国じゃ四駆が当たり前?


東北の豪雪地域に10年以上住んでいた友人(車オンチ)の主観です、ご了承ください。
そうでもないらしい、それより軽自動車の所有率が断トツで、そこらじゅう軽自動車ばかりだったと。地元の人の考え方は雪といっても3~4ヶ月くらいだし、その時期に良いスタッドレスタイヤに履き替えればどうって事ないという。車よりもタイヤが重要ってくらいスタッドレスにうるさい人が多かったとも。

このセレナはデリカほど車高ないけど、雪国で問題なかったのか?

『いくら雪が降っても、どこの道もすぐに除雪作業されるんだから、車なんていくでも通れるよ』
じゃあデリカみたいな車高はいらないのか?

あたりまえだろっ こんなの完全にオーバースペックだよ!
いくら雪国でも好きな奴しか乗らねーよっ

( ゚Д゚)
やっぱデリカすげ~ え?違う?そうじゃない?

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