10万キロ達成レビュー\(^o^)/

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どんな故障があった?


実はだいぶ前に10万キロ超えていましたが、いろいろ忙しくてレビューしてませんでした💦
新車で買ってからまだ3年経ってないので、10万キロ走ったと言っても経年劣化的な故障よりも走行距離的な?トラブルと考えてください。

エンジンマウントの交換


4万キロ超えた位から、寒い時に下回りから振動と異音が出るようになってディーラーでいろいろ診てもらった結果、エンジンマウントの交換で直りました。
同様の症状が出た方はエンジンマウントの交換を検討してください。具体的な症状の感じは下記ページで動画を貼っています。

エキマニ排気漏れ


なんで気が付いたかというと、最初のきっかけは信号待ちで室内が排気ガス臭くなり、ほんのり臭うくらいだったので、あれ?バスの真後ろ走ってたかな?くらいだったけど、助手席に乗ってきた友達が「ライターのオイルでもこぼした?」なんて言うくらいだったので、俺の勘違いじゃないなと気が付いた。
エキマニ交換をしている人が多いというのは知っていたので、「これはっ」とすぐにディーラーに相談。なんせもうすぐ10万キロ超えるタイミングだったので💦

次に、前後誰もいない状態で高速を走ってたときに、前回よりも強烈な排気臭が車内に。この時もエアコンをつけていて、外気でも内気でも臭いは変わらない感じ。
臭いは10秒くらいなんだけど、今回はマフラーの出口に顔を近づけてるような臭いですから異変にはすぐに気が付きました。
幸い10万キロ超える前にギリギリ発症してくれたので保証でカバーしてもらえました。

俺の動画じゃありませんが、エキマニ交換作業の動画です。

燃費について


デリカの故障に関しては先に書いた2回だけで、あとは全く問題ありません。いずれも何ら不安なくディーラーで迅速な対応をしてもらい満足しています。

でみんなが気になる燃費ですが、10万キロ走行時点で、あくまでも俺の場合ですが、、、リッター10㎞という結果になりましたw
これは街乗り、高速も含めてコミコミ満タン計測を10万キロ分ずっと計っていた結果です。
夏はエアコンによって10キロ以下になるくらいで、逆に冬は燃費は良くなりがち。夏も冬も同じエアコンなのに、なんで夏だけ燃費に影響するんですかね😅

メーカー公表値は13㎞(新型デリカは15㎞)でしたので、あなたの運転がいつもメーカー公表値くらいなのかどうかを踏まえてシミュレーションしてみてください。
燃費の根拠については↓の投稿で詳しく書いています。

10万キロ分の維持費について


ここでは燃料代、保険代は抜きで、純粋に新車購入から10万キロ走るまでにディーラーでかかったメンテナンス費用と税金、パンク2回など、メンテナンス費用だけの金額です。
ざっくり言いますと、約52万円でした。
因みに10万キロ分の軽油代は、ざっと106万円。何かのハイブリッド車と検討される方は、ひっくるめてどうぞ。

5000㎞毎のオイル交換、エレメントも。ふつうはオイル交換2回に1度、オイルエレメントを交換かもしれませんが、俺の場合は毎回交換してます。これによって合計で1万円ちょっと余計にかかっている計算。
メーカー指定メンテ、4万キロ毎と8万キロ毎。
パンク2回、
飛び石によるガラス修理1回
タイヤ交換1回、中古のタイヤ付き純正ホイール1回購入。

これらが含まれていますので、一部の余計な出費を除けば(何も問題なく10万㎞走れば)維持費としては約40万ちょいってところでしょうか。
ですがやっぱり10万kmも走れば何かしら起きるのが普通だと思うので、俺と同じで維持費は約50万円と考えてもいいと思います。

デリカのシート座り心地


クラウンとか、その手の高級車と比較しているわけではないのでなんともですが。デリカのシートは本当に厚くてふっくらして座り心地がいいと思う。
他の車を数十分運転した後に自分のデリカの運転席に座り込んだ瞬間に、まずほとんどの場合でジワーっとお尻から伝わってくるふっくらとした感じに『デリカのシート厚くていいわあ』と痛感します。とくに俺みたいなデブにはあのシートの厚さがないと、シート自体のクッション性の恩恵に授かれないw
なので、デリカの場合サスペンションとか足回りで乗り心地良くしているよりも、シートを厚くしてオフロードを走っても乗り心地をキープするようにしている感じ。

昭和のディーラー


初めて三菱のディーラーに入った時は、田舎の耕運機とか農機具販売店かと思うほどに、行き慣れたトヨタの雰囲気と違っておりビックリしたが、それがオイル交換でほぼ毎月のように顔を出していると段々居心地が良くなってきてしまい、しかも店にはガッツリ昭和生まれの自分と同世代の人ばかり。杓子定規ではない小回りの利いた仕事に助けてもらううちに、いつの間にか昭和からブレずにスタイルを変えない社風に愛着すら沸いてきたw

なので、レクサスやトヨタに長年行っている人が初めて三菱のディーラーに行ったら、きっと俺みたいな感想を持つかもしれない。
クールにスマートに、スーツでディーラーに行ってサービスを受けるようなスタイルが心地よい人にとっては、三菱のディーラーはちょっとアレかも💦

他にもデリカの感想を書いてますので、こちらもどうぞ。

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