リコール作業をしてきた。

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今後は『エンジンシステム点検』というアラートも表示されなくなり、DFSクリーナーを15,000㎞毎に入れる必要もない。

俺のデリカはインジェクター交換なし😵


ショックー!! おそらく2017年後半あたりのデリカD5から、改良型のインジェクターになっていたらしく(ホントか?)今回のリコールでは、燃料ポンプの制御プログラムをちょこちょこっとアップデートして終わり。すっかりインジェクターが新しくなると思っていたので、残念ですわ😳
前期型デリカD5 ジャスパーは2018年の5月か6月に発売になっているので、ジャスパーはみんなインジェクターは対策済みが装着されていて、今回のリコールでは交換しないと思われます。

さらに、今回コンピュータープログラムを更新したことで今後は『エンジンシステム点検』というアラートも表示されなくなり、DFSクリーナーを15,000㎞毎に入れる必要もないとのこと。
今までDFSクリーナーを入れなくてはいけないと言ってたものが、燃料ポンプの制御プログラムを書き換えた途端に入れなくていいなんて、胡散臭さMAX😨
これについてはディーラーメカニックも腑に落ちない様子で、詰まり理論的にどうして今後はDFSクリーナーが不要でヨシと言えるのか納得できてない感じだった。ただし『エンジンシステム点検』というアラートはいちいち表示されなくていいだろと、非表示にするのは同意なんだけどね。そもそもエンジンオイル交換等は強制表示されないのにDFS注入だけわざわざメーターに表示させてた意味が分からん。

そしてリコール作業後にDFSクリーナーが進呈されるw


「今後は入れなくていいけど、これで今までの汚れを落としてね」という意味なのか知らんけど、DFSクリーナーをもらった。今までのようにインジェクターに汚れが付かなくなるということは、燃焼効率が上がって燃費が良くなってもよさそうなものだけど。そこは今後も燃費計測を継続して見ていきたいと思う。

我が生涯最後の「エンジンシステム点検」by ラオウ


実はこの前、リコール作業を行う寸前に、最後の「エンジンシステム点検」が表示され、DFSクリーナーを注入していた。その後3回連続、燃料満タン時にDFSクリーナーを注入しており、計8回注入済だ。
というのもワコーズ好きなyoutuberの動画を見ていると、どうも一回やそこらのDFSクリーナー注入では綺麗にできるレベルが、さほど期待できないと思うようになり、6万キロ走っているし、何回か続けて入れて丁度良いくらいじゃないかと思ったからだ。ディーラーのSALEで買ったDFSクリーナー余ってたし💦
俺は今後も適当な頻度でDFSクリーナー注入していく予定。

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