デリカD:5の場合、冷風は上から温風は足元という基本があるらしい
簡単に言ってしまうと、オートエアコンにしてると最強風量の状態にはならず、温度設定をMAXにすれば最強風量になる。 たとえ室内が極寒でエンジンが十分に暖まっていてもエアコンの風量は中まで。何というかじれったいんですよ、俺的に。ある一定の温度差までは最強風量になってくれてもいいもんだけど…デリカD:5の場合、冷風は上から温風は足元という基本があるらしいので、オートにしていても温風は足元。足元だから、風量を感じにくいのかなと思ったけど、そうじゃない。温度設定をMAX30度超にすると凄まじい風量で温めようとする。 真夏にエアコン効かない、冷えにくいというレビューを何人か書いてあったけど、ヴォクシー同様に車内が大きいんだから、そんなもんだろうとスルーしてた。でも風量が最強にならないんじゃ効く訳ないわな。これ真夏でも設定温度が24度とかだったりすると風量MAXとか一時的にもならないんだろうか…
あと、内気にしてるのに、時間が経つと勝手に外気になってたりする。空気の入れ替えをしろよという事なのか、なるべく外気にしたいらしい。こういうところもアメ車っぽい。
エンジン冷えきっていて極寒でも風が出る
ハンドル左下のインパネ下に見えるメッシュ状の部分が温度センサー。
納車してすぐの頃、10月末だったけど秋晴れで凄く暑かった。ヴォクシー時代、エアコン吹き出し口を変更するモーターが壊れていて常にフロントウィンドウだったから、さぁ新しい車で存分に室内を冷やしてもらおうと喜んでいたら、オートエアコンの設定温度を低めにしても『ん？』って感じだった。手元からの冷たい風がイマイチ微風。じわじわと設定温度を下げていっても微妙に風量が上がるだけ、とうとうMAX20度超に。その途端に最強風量の冷風が出てきやがった！ この感じ、むかしシトロエンに乗った時、くっそ暑くてもオートエアコンにしてると微風だったのと似ている。
っていうか、そもそもエンジンかけたての寒い時に風でるなよ。エンジンが暖まってから風出るのが普通じゃないの？ かなりショックだった。俺の場合オートエアコンってのは常にスイッチ入れっぱなしがデフォ、滅多にいじるもんじゃないという常識だった。でもコイツを相棒にしたからには、いろいろ操作してやらないといけないようだｗ
『デリカD:5のオートエアコンは、かまってちゃん。温度設定決めて放置じゃ風出ません。寒い時にエンジン冷えきっていて風が出るくせに。面倒くさっ 全然オートじゃねえし(゜_゜)
新型デリカD:5のオートエアコンもこういう仕様なのかな。 ま、変わってないだろうな。
2018-12-12 追記
最近の冬将軍到来で気が付きましたが、どうやら外気温度が７℃か６℃以下になると本気モードで暖めようとしてくる模様
1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
この先がどうなっているのか分からない初めての林道をデリカD5で走る、どんどん狭くなって通れなくなるかもしれない草木が生い茂ったダート、落石の跡から出来たガレ場、木々の間から時折見える山々の尾根、デリカD5で行く林道探索が至福の時。
