デリカD:5のエンジン制御および燃料噴射装置について
エンジンECUにおいて、燃料タンク内の燃料ポンプの制御プログラムが不適切なため、燃料残量が少ない場合に、 燃料ポンプが空気を吸い込むことがあります。 そのため、燃料がエンジンに供給される過程で空気が圧縮され高温になることで炭化物が生成され、フューエルインジェクター内部に堆積し、 当該インジェクターが作動不良となり、最悪の場合、エンストに至るおそれがあります。
デリカD:5 リコール詳細
https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14635
自分の車がリコール対象なのか自動検索できます。
お客様のお車が2000年7月26日以降に届出の「リコール・改善対策・サービスキャンペーン」の対象車両に該当するかを最新情報から自動検索
https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
リコール当選 ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
俺のデリカはリコール対象だったので、次回オイル交換の時にでも対応してもらおうと思います…
しかしこれよく読んでみると
改善の内容として
１）エンジンECUの制御プログラムを対策仕様に書き換えます。
２）車体番号を確認し、フェールインジェクターが対策前の車両はフェールインジェクターを対策品と交換します。
３）車体番号を確認し、取扱説明書、メンテナンスノートで、フェールインジェクタークリーナーの定期注入指示がある車両は、その指示を廃止します。
フェールインジェクターって1本約10万とか言ってたシロモノだよねえ。それを新品交換したうえに、今後はDFSクリーナーを注入しなくていいって事？？ これってもしかして新型デリカのフェールインジェクターになるのかな。新型デリカはDFSクリーナーの注入がいらないし。今度ディーラー行ったときに、じっくり聞いたろ。
2020-02-19追記 １）のエンジンECUの制御対策プログラムをメーカーがやり直しているようで、あと2～3週間かかるとの事でした。だからみんな3月中旬以降ですね。
3月9日追記、リコール作業始まってるようです。
1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
文句ばっか言ってるけど、デリカD5ジャスパー、俺の超お気に入りで大満足してますよ！この良さは乗らないとなかなか伝わらない。じゃあなんで欲しくなったのか、たぶん男のロマンを彷彿させるからでしょう。そのイメージはそのまんま期待通り、細かいところが気になってくるので、それも含めて書いています。
