フューエルインジェクタークリーナーのメンテナンス時期
ったく、びびらせんなっつーの😳😳😳 ふとマルチインフォメーションディスプレイを見ると『エンジンシステム点検』と表示されている事に気が付いた。俺は去年、ヴォクシーが高速走行中にオーバーヒートした時に、次のPAまで3kmと見えて走ってしまい廃車にした経験から、今回はすぐに路肩に止めてエンジンを切って『エンジンシステム点検』の意味をスマホで調べてみた。そしたら原因はすぐに分かった。
フューエルインジェクタークリーナーのメンテナンス時期だってさ(´･_･`)
んだよ焦らすなよ、、、
Q メーターに『エンジンシステム点検』が表示されました。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/vcfaq/emergency/GB00000033.html
2017年12月21日製作～のマルチインフォメーションディスプレイに警告表示が追加されている模様。
ディーゼルフューエルシステムクリーナーを注入しなさいという意味
オイル交換もしたかったので、さっそくディーラー行って闘魂注入！ じゃなかったDFSクリーナーを注入。
っていうか今思ったけど、これメンテナンスパックに含まれてないんか？？
※メンテナンスパックの液類補充は、ブレーキフルード、ウォッシャー液、バッテリー液だけらしい。
ちなみにDFSクリーナーは15000㎞毎に燃料満タンのタンクに1本入れる事が望ましく、これでフューエルインジェクター内部やノズル先端部分に付着したデポジットを洗浄するようだ。
たまたまディーラーでDFSクリーナーのセール（実に地味な品物をセールしている😅）をしていて1本1000円だし、いいペースで走っているようなので余分にどうかと言われるがままに追加で3本購入(゜_゜)
きっとメカニックのポイントになるんだろう。3000円のお付き合いならお安い御用だ。
インジェクターを壊すと1本約10万円！
ちなみに、このフューエルインジェクターはデリカD:5 ディーゼル仕様の場合、4本付いているらしくて長く乗るとなると、いつかはここが壊れる可能性が高いらしく、その場合1本約10万円×4＋工賃となり50万円コースになるみたい( ﾟДﾟ)
デリカディーゼルエンジンのフューエルインジェクターメンテナンスについてのお知らせ
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_059.html
デリカのリコールで、このフューエルインジェクターを新品交換
追記2020-05-18
なーんと、デリカのリコール作業をしてもらえば、新型デリカについてる新型のフューエルインジェクターをごっそり新品交換してくれる。フューエルインジェクターが新型になるから、メーターに『エンジンシステム点検』が表示されなくなるという。ディーゼルフューエルシステムクリーナーを注入しなくてもいいよという事になるらしい。
1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
文句ばっか言ってるけど、デリカD5ジャスパー、俺の超お気に入りで大満足してますよ！この良さは乗らないとなかなか伝わらない。じゃあなんで欲しくなったのか、たぶん男のロマンを彷彿させるからでしょう。そのイメージはそのまんま期待通り、細かいところが気になってくるので、それも含めて書いています。
