半分街乗り、半分高速で
納車から常にエンジンをいたわる電車かバスのような運転、急発進・急ブレーキ一切なし。街乗りの加速はいつもエンジン回転数2000以下、じんわりアクセル踏んでた。
あ、1日1回は時速100kmまでのフル加速。ずっと踏んでないとエンジンが吹けなくなる都市伝説がちょっと気になるので(^^;
高速はだいたい100km～115km、エンジン回転数は1800～2100くらい。この感じで街乗りと高速を半々の運転でざっとリッター11kmですわ。 えっ💦
あとあれか、高速走ってる時は、大抵2人乗車。 あんまり関係なさそうだけど…
高速が効いてるのかなぁ、80kmだとエンジン1500回転くらいで、すんげー燃費アベレージ表示するんだけど、耐えらんねーよ。
新車から3000km走って272ℓ使った（計測時ガス欠寸前）
こんだけ優しい運転してるんだから、もうちょっといってるつもりだったんだけどな。
そうなるとマルチインフォメーションディスプレイに表示されてる燃費アベレージは結構いい値を表示してるっぽい。
誰かのブログで『燃費アベレージで〇〇.〇kmを表示させたぞ～い、最高数値』みたいなのを見たとき、そんな驚く数値かいなと思っていたんだけど、これがどうして大変っぽいね。
クルージング走行で60kmくらいで1時間くらい、ほとんど止まったりしないで田舎道をひたすら走った時の数値らしいけど、こうして考えると地味に凄いと理解できた。
デリカD:5 CV1Wディーゼルの燃費（軽油満タン計測）街乗り、高速半々でリッター11km
乗車人数も半々で1人か2人って感じ
この際だから、このままガソリンスタンドの伝票とオドメーターをメモし続けてみよう。
それにしてもあれだな、納車からちょうど1カ月で3000km走ったのか、、、自分でもびっくりのペースだ。
1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
文句ばっか言ってるけど、デリカD5ジャスパー、俺の超お気に入りで大満足してますよ！この良さは乗らないとなかなか伝わらない。じゃあなんで欲しくなったのか、たぶん男のロマンを彷彿させるからでしょう。そのイメージはそのまんま期待通り、細かいところが気になってくるので、それも含めて書いています。
