よくぞ放置してきた

デリカD5のパワーウィンドウスイッチってね、夜になると運手席のスイッチしか光らんのですよ。これがまー使えないったらありゃしない。デリカD5がデビューしてから10年以上、よくぞ放置してきたと不思議に思う。
助手席はともかく、後ろの窓を開閉しようとしたら、いちいち指でまさぐらないといけないんですよ？
デジカメの性能がいいので、パワーウィンドウスイッチがそこそこ写っていますが…

実際は夜中になるとこんな感じ

車内の空気の入れ替えとかで、俺は結構、後ろの窓を開閉するので、夜中はホント不便です。左後ろの窓を開けるつもりが間違って助手席を開けてたり。

2018.12.13

オートライトの点くタイミング

周囲の全車がライトオンでも頑として点かない オートライト付きの車が初めてなので、こんなもんなのもかしれませんが、デリカD5のオートライトは周囲の全車が点いてるような暗さでも点きませんｗ これは夕方走っていて何度も経験したので、三菱セッティングの詰めの甘さなんだろうな。もしくは、じわじわと暗くなっていくような感じ...

車内の換気は窓を斜めに開ける

左後ろの窓を開けるついでに言うと、車内の換気は窓を斜めに開けるって知っていましたか？　例えば走行中に車内でタバコを吸って、いち早く空気の入れ替えをしたい時、ふつうは運転席の窓だけ開けてると思います。それに加えて左後ろの窓も開けると、実にスムーズに空気が流れて、窓が開いているの？って思うくらいスーッと流れます。試しにやってみて下さい。

運転席だけ窓を開けてると、自分の髪の毛に風が直撃してバタバタしていたのが、左後ろの窓も開けると、爽やかな風の流れに。

デリカD5って一人でもドライブに行きたくなる車です

文句ばかり言ってますが、デリカD5は良い車ですよマジで。
走っていて一番感じるのが、デリカD5の大口径タイヤと少し車高が高いだけで、今まで通っていた何気ない段差やデコボコ道が本当に安定して走れます。（あ、タイヤと車高のせいだけじゃないか、ボディ剛性や独立サスペンションやら諸々特殊）　ヴォクシーのタイヤなんて小さかったですから、おまけに20万キロ走ってヨレヨレのサスペンション、そこからの乗り換えですから、なおさら日々痛感。
納車から2週間ちょいなのに、もう2000km走ってしまいました💦

2018.12.04

デリカD5の乗り心地

ハッキリ言ってサイコー！ デリカD5の乗り心地、俺は大満足！　リフトアップしたり足回りいじるのがデリカの王道というのは分かってるけど、でもデリカに乗り換えて重箱の隅をつつくように文句ばっか言ってる俺が言ってるんだから間違いない。純正のコイツは最高の足回りセッティングだよ。素人にはちょうどいい。 低速では...

🌴ヤシの木🌴

1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
文句ばっか言ってるけど、デリカD5ジャスパー、俺の超お気に入りで大満足してますよ！この良さは乗らないとなかなか伝わらない。じゃあなんで欲しくなったのか、たぶん男のロマンを彷彿させるからでしょう。そのイメージはそのまんま期待通り、細かいところが気になってくるので、それも含めて書いています。