ボルボ XC40に乗ってきた。

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納車は10ヶ月待ちだった!!


知人が去年の5月にオーダーして納車されたのは今年の3月😵 これはオーダー時に言われていた通りで予定されたスケジュール通りの納車、微塵も早くならず遅くもならず。ある意味すごい。
納車の頃には、オーナー自身が車のスペックや付けたオプション、下手すりゃグレードすら忘れてるという。

納車までの10ヶ月間は他のボルボ(新車)を無償レンタル!


これには驚いた。オーダーした時点の下取り価格で車を買い取って、納車されるまで新車のボルボに乗って待っていられるという裏技! 代車が新車って💦 しかも10カ月間もタダ😱😱😱

上品な内装と静寂さ


今回は夜に乗ったんだけど、それが良かった。このXC40は、写真でみえるセンターの帯状の青白いところが、うっすら光り続けている。思わずオーナーに、「あれ?これって光ってるの?」って聞いてしまう微妙な明るさ。それ以外にも例えばウィンドウスイッチあたりとか極めて小さいスポットライトで照らしている。そういう痒い所に手が届くLEDライトが車内の数か所にあった。

そんな空間にタイヤノイズさえ聞こえてこない静かさが加わり、こういうのがラグジュアリーっていうんだろうな。とぼーっとしてしまった。

センターディスプレイで車と会話してるみたい


ボルボは『あなたのコンシュルジュ』とか言ってるけど、ほんとそんな感じw 車内の調光と合わせて未来の車って雰囲気が溢れていた。なんかテスラみたい(知らんけど)
分かりやすく言うと、iPadがあるようなもので、設定画面から各センサーのON/OFF等、何でも設定できる。途中でよく分からなくなった時でもホームボタンを押せば初めに戻れるから簡単。

気になるコーナーセンサー感度は!?


今までコーナーセンサー感度なんて気にすることなかったんだけど、自分のデリカD5のコーナーセンサーがゴミ過ぎるので、つい自分より悲惨なコーナーセンサーを探してしまうw
ボルボ XC40の場合、四隅に3つずつセンサーがあるようだ。それに加えてフロントとリアのカメラでがっちり見張っている。
バックで駐車スペースに入れようとした時に、プププ・プププと2回アラート音がしたので、「お!?感度高めでデリカみたいなのか?」なんて期待しちゃったんだけど、それ以上は音がしなかったw
『一応教えておくけど』みたいな? そもそもこの車の場合、センサーだらけで、コーナーセンサーなんてレベルのセンサーじゃないからね。AI搭載車みたいなもんだよコレ。
そりゃ感度が良すぎるからアラートがずっと鳴りっぱなしなんて、うざい仕様になってる訳がないw
各種アラート音はお洒落で耳障りな音じゃないし😎

16種類以上のボルボ・セーフティ機能をXC40に標準装備
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40/intellisafe

ツッコミどころの無い車だった


『2020年までに死亡事故をゼロにする』とか宣伝で散々言ってるけど、言うだけのことはある😅
もうこのクラスの車になると、細かい配慮も行き届いていて俺が突っこむレベルのツッコミどころは無いw

なんつーか外車のくせにトヨタ、レクサス以上に気が利く仕上がりなんじゃない?って感じ。レクサスとか乗った事ないから知らんけど、もしかして今どきのベンツやBMWもセーフティ機能は、こういうテイストなんだろうか。最新最先端の車でしょうコレは。

他には、路上を照らす通常ライト(ロービーム)の中に、ハンドル操作と同期しているプロジェクターライトが路上を、うねうね動きながら照らしていた。それとは別に低速時のハンドルを切ったときに光るコーナリングライトもある。

さらにハイビームのオートライトは対向車がいたり、街中等の明るい場所では自動でロービームになるし。
これは普通か。俺のデリカには装備されてないけど😵 新型デリカには装備されてる(感度は知らんw)

じゃあ、デリカで使えないオートライトの点くタイミングは?と思ったら、そもそも、この車はライトをオフにする事ができない仕様だったw
デイライトとか言って、日中は自車を目立たせるため用のライトが点いている。ずいぶん前のアメ車に乗った時もそうだったから、そのうち日本車も、こういう仕様になっていくのかな。

ボルボのセーフティ機能と言えばこの動画😱😱😱

※途中でクラクションの音がするので注意

テロップでは『運転手の素早い反応のおかげで』なんて表示されてるけど、これは運転手が踏んだブレーキで止まってないでしょう。ボルボのなんちゃらセーフティで急ブレーキが作動してると思う。結構な速度で走ってきてるトレーラーがロックもせず、最短距離で止まっている。子供がびびって路上で固まっていたら、もしくは渡りきる方向へ走っていたらアウトだった訳だから、とっさに進行方向へ走り続けた子供のニュータイプ並みの危機回避能力も相まって衝突しないで済んだ訳だけど。

あ、ニュータイプだったら、そもそも飛び出してないか😁
運ちゃん相当ビビっただろうな。 しばらく心臓バクバクして、まともに走れなかっただろう。

そういえばXC40が、いつもと違うアラート音と共に自動ブレーキが一瞬利いたことがあるって言ってた。
ドライバーが危ないと思わない状況でも、どうなるか分からない訳で、この車は危険を察知してブレーキをかけるようにスタンバっているという証でもある。いずれテスラ超えるんじゃね?
XC40に付いてる自動運転は、ウィンカーを出すだけで車線変更&追い越し加速、設定速度に戻るという操作までしてくれるし。もちろん隣のレーンに車がいる時は車線変更しない。XC40は例えば東京―名古屋まで、ハンドルに軽く触れてるだけでオートクルーズで減速・回復、カーブ走行など全部こなしつつ周囲の危険状況も込み込みで判断しながら自動運転してくれちゃうんですよ!? これで運転支援だっていうんだからなあ。

XC40を否定するなんて、あり得へん世界 各団体がベタ褒め

コンパクト・シティSUV VOLVO XC40
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40

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