レンズの色が、昼間の見栄えもイイ！
デリカD5ジャスパーには、もともと同じ場所に白いフォグが付いていた。当然レンズもクリアで気に入っていたのですが、フォグと言えばイエローでしょうという気持ちがあった。
それで今回、もともとあったフォグの球切れをきっかけに純正のイエローフォグを買った。中の球は同じだったんですけどね😅
LEDにしろよって声が聞こえてきそうだけど、日中の昼間、明るい時に見るレンズの色合いも気に入っていたので、とりあえず純正イエローにしてから、次に球切れになったらLEDにしようかなと。
ウィンカーレーバーも付いてきた
youtubeのコメントで教えてもらったのですが、このマナーボタン付きのウィンカーレバーはガソリン車のデリカD5が初めて世に出たときからあったようで、どうやら当時の風潮として止まってるときはライトを消したほうがいいでしょという事から、デリカにオプションでフォグを付けると、こういったボタンが装備されていたようです。
今じゃ真逆で昼間でもライトオンですからねえ、時代が変われば常識も変わる。
で、地味に俺にとって有難いのは俺はデイライトを付けてるおかげで夜中のアドリング停車時に灯火類を完全に消すことができない。
このオートフラッグスのデイライトは優秀で日中の光り方（輝度アップ）とライトが点いてるときの光り方（輝度ダウン）二種類あって、夜中にライト類をオフにしてしまうとデイライトが爆光で光ってしまうｗ
なので、そういう時はライトをわざわざポジションライト位置にしてライトを消していた。それが今度からはマナーボタンを押すだけでOKになった。
ボタン操作が良いのではなく、車が走り出したら自動的にライトONになる事や、ポジションライトにしたままエンジンを切って車を降りようとするパターンもあるわけで、そういった時にポジションライトの消し忘れを意識しなくて良くなったのが嬉しい。
ちと高いけど、結果オーライ
わざわざ純正のイエローフォグを買って、まあまあな出費でしたが、そういった個人的に地味に面倒だった事情も解消したので今回思い切って買って良かったなと思う。
ましてやライトを一時的に消すボタンなんて昭和の名残というか、いまの車じゃ絶対に装備されない機構ですからね。
純正のイエローフォグを買ったら新しいマナーボタン付きウィンカーレバーもセットだった！
ご視聴ありがとうございました。
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1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
この先がどうなっているのか分からない初めての林道をデリカD5で走る。どんどん狭くなり通れなくなるかもしれない草木が生い茂ったダート、落石の跡から出来たガレ場、木々の間から時折見える山々の尾根、デリカD5で行く林道探索が至福の時。
