友人が実は生粋のパジェリストだった件
俺がヴォクシー煌3に乗って散々あーだこーだ言ったので、『じゃお前もデリカ運転してみる？』って流れになって俺のデリカをヴォクシー煌3目線で試してみてもらった。
50目前にしたオッサン二人で何やってんだか、免許取りたての年でもあるまいし。
走り始めて開口一番
『あ、軽いよこのエンジン。よく吹けるじゃん。車内も静かになってる。デリカって2tあったよね？
今のディーゼルってエンジン引っ張ってないのにグイグイ加速していくじゃん。
ハンドリングも軽すぎず重すぎず、四駆はこうでなくちゃ。この曲がらない感』
とかニコニコしながら言ってる。
おいおい、元アルファード乗りが随分知った風な事言ってるじゃねーか😎
『俺パジェロのロングに10年以上乗ってたんだぜ？ ガンガン雪山行ってスキーやってたよ』
なぁ～に～😱 やっちまったなぁ byクールポコ
おいおい、マジかよ！ 俺はハイラックス・ダブルキャブに2、3年しか乗ってない💦
聞けばコテコテにいじったマニュアルの2.8Lディーゼルターボ、2代目パジェロに10年以上乗っていたらしい。体に染みついた昔のディーゼル四駆の感覚があるから、このデリカD:5を運転して車内の静かさとか、軽い吹け上がりのエンジン、加速性に喜んでようで。
『足回りも全然いいじゃん、車高がある分ローリングしやすいかもしれないけどね』
饒舌になってきたぞｗ
確かにさっき乗ったヴォクシーはデリカに比べればスポーティーな足回りだ。コーナリングも安定していた。2WDなのでハンドルを太くする必要もなく、小指一本で回せるほどハンドルは軽い。
対してデリカのハンドリングは悪路の路面状況をダイレクトにドライバーに伝えてくるところがあってハンドルも太めにしておかないと、グリップが悪くなる。
最新装備なんて要らねーんだよ
でもさー今じゃ満足してるからいいんだけど、デリカ買う時かなり迷ったんだぜ？ ヴォクシーの方が安くて最新装備が満載じゃん。デリカD:5はただ四駆ってだけで、、、
『んな最新装備なんて要らねーんだよ。俺クルーズコントロールなんて一回も使った事ないよ？
車線逸脱なんちゃらとかイラネーもん。』
ぶっ
ま、まぁそうなんだけどさ、まさかヴォクシー乗りにダメ出しされるとは思わなかったｗ
さすがパジェリスト、10年以上乗ってた愛情は伊達じゃない。
『パジェロとかデリカってのは悪路の走破性が何よりも優先されるべきであって、車が転がったって安心のフレーム剛性がいいんじゃねーか』とか
ってか、お前なんでヴォクシー買ったんだよ…
でもヴォクシーにはレーダー・クルーズコントロール付いてるんだぜ？
レーダー・クルーズコントロールは楽チン装備でしょう。俺は絶対そう思うけどな。デリカじゃせっかくセットしたクルーズコントロールも、じわじわ前に追いついた時にお任せできないし。
あとさ、ヴォクシーのダッシュボードの左端に付いてた装置はなに？
『知らね、装置とか全然気にしてなかった』
この感じなんだよ、ヴォクシーに乗っちゃうと悪い意味で車に無関心になってしまうｗ
俺もヴォクシー乗ってたとき13年そうだったよ。なんでなんだろうな。
注意事項なんて一つもない、全てが80点の車だからなのかね。
やっぱデリカいいわぁ。出来の悪い子ほど可愛いってのは、この事か？ (゜_゜)
1969年、東京都生まれ。千葉県在住。
この先がどうなっているのか分からない初めての林道をデリカD5で走る。どんどん狭くなり通れなくなるかもしれない草木が生い茂ったダート、落石の跡から出来たガレ場、木々の間から時折見える山々の尾根、デリカD5で行く林道探索が至福の時。
